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建设概况

广州市轨道交通新线建设概况及进展

来源: 威尼斯432888can线路 发布时间: 2023-01-11

202212月底,威尼斯432888can线路正在推进10条(段)轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下:

一、三号线东延段

线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成83%4座车站中,3座已封顶,1座进行土建施工;4个区间已全部贯通。广州新城停车场及出入场线进行土建施工。

二、五号线东延段

线路全长9.8公里,共设车站6 座(不含文冲站),其中换乘站2座,设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车,最高运行速90公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成91%6座车站已全部封顶,5座进行机电施工;6个区间中,5个已贯通,1个进行土建施工。出入场线已贯通。双岗停车场进行土建和机电施工。

三、七号线二期

线路全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11 座车站,其中换乘站8座,设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成90%11座车站中,9座已封顶并进行机电施工,2座进行土建施工;11个区间已全部贯通。出入场线已贯通,姬堂停车场进行土建和机电施工。

四、十号线

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成63%14座车站中,6座已封顶,2座进行机电施工,7座进行土建施工,1座进行前期准备;14个区间中,7个已贯通,4个进行土建施工,3个进行前期准备。广钢新城车辆段及出入段线进行土建施工。

五、十一号线

线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8A型车编组,最高运行速度80公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成86%32座车站中,2座已开通,16座已封顶 ,9座进行机电施工,13座进行土建施工,1座进行前期准备工作;32个区间中,1个已建成开通,23个已贯通,8个进行土建施工。赤沙车辆段及出入场线进行土建施工。

六、十二号线

线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成60%25座车站中,11座已封顶,14座正在进行土建施工;24个区间中,5个已贯通,14个进行土建施工,5个进行前期准备。槎头车辆段及出入段线进行土建施工,大学城南停车场进行土建和机电施工,大学城南停车场出入场线进行土建施工。

七、十三号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站), 1座由十一号线负责建设,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成62%23座车站中,8座已封顶,15座进行土建施工;23个区间中,10个已贯通,13个进行土建施工。凰岗停车场出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场进行土建和机电施工。

八、十四号线二期

线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。

截至12月底,全线土建工程累计完成43%8座车站中,4座已封顶,2座进行土建施工,2座进行前期准备;8个区间中,3个已贯通,4个进行土建施工,1个进行前期准备。

九、十八号线后通段

后通段(冼村-广州东站)全长3.0公里,均为地下线,共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至12月底,全段土建工程累计完成19%。广州东至冼村区间进行土建施工,广州东站进行前期准备。

十、二十二号线后通段

后通段(陈头岗-芳村)全长12.6公里,均为地下线,共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至12月底,全段土建工程累计完成31%4座车站中,1座已封顶,3个进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,3个进行前期准备。